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お車の骨盤調整 アライメントのお知らせです^^

本日も小野が担当いたします(__)

 

今まで何度もアライメントのご紹介はさせていただいていますが・・・

再びのご紹介になります(__)

 

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お車は使用しているうちにタイヤの取り付け角度が変化していってしまいます。

要因として1つめは足廻りのブッシュ類のへたりいわゆる経年劣化、

2つめは駐車場での駐車の際タイヤを車止めに強く接触させてしまったり縁石に乗り上げてしまったりして足廻りに強い衝撃を与えてしまったことによるズレになります。

 

どちらも問題ないよというお客様!

道路を走行中の段差でも足廻りには強い衝撃が加わっています!

もしかしたらタイヤの取り付け角度がずれてしまっている可能性が・・・

 

そういったタイヤの取り付け角度を車両ごとに定められている基準値に調整する作業がアライメント調整になります。

自分もアライメントの作業を行っていますが・・・

しっかりと基準値になっているお車はほとんどありません。

毎年アライメントを行っていただいているお車でも一年たつと若干数値がずれてしまっていることもあります。

 

タイヤの取り付け角度を適正にすることでタイヤの編摩耗を防止しタイヤを長持ちさせることもできますし、

タイヤに適切な力が作用することで燃費が悪化することを防ぐこともできます。

 

タイヤ交換でご来店されたお客様のタイヤはタイヤ交換をする際に減り具合もしっかりと確認し編摩耗傾向にある場合お客様へお知らせさせていただいています。

 

タイヤの取り付け角度について気になる点がありましたらお気軽にスタッフまでご相談ください(^^)

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