いや〜長い闘いも無事終わり納車となったJK36ラングラー‼️エンジン警告灯の点灯から始まったシリンダーヘッドオーバーホール💦故障...

いや〜長い闘いも無事終わり納車となったJK36ラングラー‼️エンジン警告灯の点灯から始まったシリンダーヘッドオーバーホール💦故障...

いや〜長い闘いも無事終わり納車となったJK36ラングラー‼️

エンジン警告灯の点灯から始まったシリンダーヘッドオーバーホール💦

故障コードがカムセンサーの故障コードだったためカムセンサー単体を交換したが警告灯再点灯、、、

エンジン内部の損傷とは考えたくなかったが圧縮圧力測ってみると各気筒がバラバラ😱
圧縮が全然たりません💦
これではまともに走れるわけもなく、、、

本腰いれてバラしていくにもなかなか手をつけられなく💦
合間合間でちょっとずつバラしていくと‼️

それは悲劇の始まりでした💦💦

エンジン内部はスラッジがこんもり😣
燃焼室にはカーボンがミルフィーユ状態！😅

さらにバラしていくとカムシャフトのカム山が減ってるではないか😫💦
原因はロッカーアームのローラーベアリングがガタガタでスムーズに回転しなかったためにカムシャフトにダメージが😖

こうなるとまたダメになってる部品が出てくると怖くて怖くて
お客様にも追加で伝えるのにも気が引けてきます💦
ここまでの整備になると当然、費用がかかるのは仕方ないことだけど、見積もり額から大幅に超えると、、、

それでも開けてみないと分からないことなのでお客様の期待に応えるべく頑張りましたっ👍

@project.black.avy.03 本田さんにもアドバイスをしてもらいながら進めて行き前半はこれにて‼️

後半へつづく🤗